祝贺威凯成功承办第8届中国汽车零部件论坛

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简介:2015年11月13日,由国家汽车及零部件(广州)出口基地技术服务平台、中国机械工业集团有限公司主办,中国电器科学研究院有限公司、中汽国际、威凯检测技术有限公司联合承办的“第八届中国(广州)汽车零部件论坛”在 ...
测试耗材
     2015年11月13日,由国家汽车及零部件(广州)出口基地技术服务平台、中国机械工业集团有限公司主办,中国电器科学研究院有限公司、中汽国际、威凯检测技术有限公司联合承办的“第八届中国(广州)汽车零部件论坛”在广州拉开帷幕。广东省商务厅程建国副处长、陈钦荣副处长、广州市商务委员会朱红兵副处长等诸位领导,中国电器科学研究院有限公司陈伟升副总经理、薛守仁副总工程师、中汽认证牛海军副主任(党委书记),威凯检测技术有限公司谢浩江总经理、杨春荣副总经理、刘国荣副总经理,以及包括广汽本田、东风日产、广汽乘用车、广汽研究院、福迪汽车、广汽零部件、德赛西威、马瑞利、铁将军等整车和零部件企业,广东省汽车行业协会、广州市汽车工业行业协会、广东省卫星应用协会、中国汽车用品联合会,开发区汽车配件用品协会、清华大学校友汽车分会等共计200余人参加了会议。广东省电视台对本次会议进行了拍摄、报道。

                                                                 第八届中国(广州)汽车零部件论坛现场
会议首先进行了威凯检测技术有限公司与中汽认证中心的签约仪式,双方将进行战略合作,共同促进汽车整车及零部件企业质量提升。其后业内专家就国内外热点与前沿的几个话题——“市场准入”、“节能环保”“智能互联”、“同质配件”等主题进行解读与讨论引发了企业代表的深入讨论和热烈交流。
检测高技术服务水平助推汽车行业转型升级
认证检测机构迫切需要树立把关和服务并重的意识,更加注重认证检测对企业的服务功能。此外,认证检测机构开展审核评价技术创新,适应智能汽车制造特别是零部件企业产业升级大势需求。应当积极落实政府部门一站式检测、协同化检测、联合认证的改革要求,并利用企业自有检测资源,对国内外客户开展目击检测,以提高新产品进入市场的速度。中汽认证中心牛海军书记对检测技术服务水平提出了自己的观点。
新能源汽车、能网联汽车成为研发热点
广汽集团汽车工程研究院副院长黄河分析了当前新能源汽车的宏观形势,他特别提到广汽集团自主研发的GA3 PHEV插电式新能源汽车,采用广汽自主开发的液冷电池系统及国际领先的油冷电机技术,为整车提供了充沛的动力,0到百公里加速时间仅8.9秒,最高车速达到180公里/小时。
在智能网联汽车方面,广汽集团汽车工程研究院代表张莹指出,当前中国智能网联处于起步阶段,而我国在智能网联的发展形势处于导入期,并会在未来十年逐步向发展期、推广期、成熟期及深化期完善。智能网联信息云平台能提供充电设施、油价等信息、包含智能交通状况信息、安防和娱乐结合的服务、多系统的融合、包含所有智能汽车的运行状况及零部件故障诊断信息等多种功能。
汽车售后附件市场持续发热
近五年机动车年均增量1500多万辆,汽车保有量持续增长,已达1.54亿辆,汽车售后附件市场持续发热。泛亚汽车技术中心售后工程部资深专家张超介绍,汽车售后附件分类可按供货渠道分和按产品类型分进行,而汽车售后附件质量控制可从设计开发阶段质量控制、制造阶段质量控制、验证阶段质量控制三方面;此外,他分享了产品定义时选用符合市场需求的标准、产品设计时严格执行标准、产品验证时严格执行标准测试流程、产品生产时确保零件一致性等工作经验。
新能源汽车标准化与知识产权融合发展策略
标准与知识产权的融合是企业抢占产业发展和市场竞争制高点的主要趋势、标准研制与知识产权制度结合,是实现产业转型升级发展的必然选择,在经济全球化环境下,创新、知识产权、标准、产业、市场的关系日益紧密。广东省电动汽车标准化技术委员会秘书长王益群表示标准与知识产权的融合会对产业结构产生影响,她建议应从宏观层面和微观层面来制定企业专利标准化战略。
 
中国(广州)汽车零部件论坛已经成功举办了七届,已经发展成为华南乃至全国最有影响力的行业盛会之一。本届论坛丰富的主题和多视角的剖析,为汽车整车及零部件企业的发展提供了技术指导和政策指引,为与会代表和行业创造了更大的价值。中国电器科学研究院有限公司和威凯检测技术有限公司将持续发挥作为国家汽车及零部件(广州)出口基地技术服务平台的作用和意义,继续为推动全国汽车及零部件行业的发展做出应有的贡献。

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