GJB 181B-2012:飞机供电特性

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简介:GJB181B-2012《飞机供电特性》规定了飞机电气系统中用电设备输入端的供电特性,同时也对采用本特性供电的用电设备给出了相关要求,本标准适用于飞机供电系统、外部电源与用电设备之间的协调。GJB181B-2012不仅是飞机 ...
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 GJB 181B-2012《飞机供电特性》规定了飞机电气系统中用电设备输入端的供电特性,同时也对采用本特性供电的用电设备给出了相关要求,本标准适用于飞机供电系统、外部电源与用电设备之间的协调。GJB 181B-2012不仅是飞机供电系统的顶层标准,更是供电系统和用电设备的接口标准,涉及到飞机电气系统的各个方面。

GJB 181B-2012设范围、引用文件、术语和定义、一般要求、详细要求和应用指南等6章。首先规定了飞机电气系统的术语,对飞机电气系统、工作状态和特性参数等常用术语给出明确的定义,统一了概念;然后,从飞机电气系统涉及的飞机供电系统、用电设备、外部电源和试验等四个方面提出通用性要求;进一步对分别各种供电类型的特性作出了详细规定,并从对供电的影响方面提出了对用电设备的要求。

GJB 181B-2012规定的供电类型包括:

a)115V400Hz三相交流;

b)115V360Hz~800Hz三相交流;

c)220V50Hz单相交流;

d)28V直流;

e)270V直流。

基本覆盖了目前飞机电气系统设计中涉及到的主要供电类型,其中220V50Hz单相交流供电系统仅用于商用货架产品。

GJB 181B-2012GJB 181A-2003相比,主要修订内容如下:

a)增加了一些新的术语和定义,如电流调制、功率因数、脉冲负载、非线性负载、频率变化率等;

b)交流变频供电系统的频率范围由320 Hz640 Hz修订为360 Hz800 Hz,更改了电压瞬变特性,增加了频率变化率等要求;

c)增加了交流单相220 V50 Hz供电特性要求;

d)增加并完善了影响供电系统的相关负载特性要求。

 

测试依据标准:

2  GJB 181B-2012:飞机供电特性测试

2  GJB 181A-2003:飞机供电特性测试

 

2  MIL-STD-704F:飞机供电特性测试

 

测试项目:

直流28V

2  LDC101负载测量

2  LDC102稳态电压限值

2  LDC103电压失真频谱

2  LDC104总纹波

2  LDC105正常电压瞬态

2  LDC201电源中断

2  LDC301异常稳态电压限值

2  LDC302异常电压瞬态

2  LDC401紧急稳态电压限值

2  LDC501启动电压瞬态

2  LDC601电源故障

2  LDC602反相

直流270V

2  HDC101负载测量

2  HDC102稳态电压限值

2  HDC103电压失真频谱

2  HDC104总纹波

2  HDC105正常电压瞬态

2  HDC201电源中断

2  HDC301异常稳态电压限值

2  HDC302异常电压瞬态

2  HDC401紧急稳态电压限值

2  HDC501启动电压瞬态

2  HDC601电源故障

2  HDC602反相

单相交流,400Hz115V

2  SAC101负载测量

2  SAC102稳态电压和频率限值

2  SAC104电压调制

2  SAC105频率调制

2  SAC106电压失真频谱

2  SAC107总电压失真

2  SAC108直流电压成分

2  SAC109正常电压瞬态


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